Ülésfűtések, ülésborítók
A hideg autóülés mindannyiunk réme. Azonban a tél velejárója, hogy fagyos időben a hideg kocsiba kell ülni. Erre nagyszerű fejlesztés az autóülés fűtése. Választhat az ülésre könnyen elhelyezhető fűthető ülésborítót, vagy utólag beépíthető fűtőszövetet is.
Autós ülésfűtés utólag
A hideg ellen ez az egyik legpraktikusabb és legkellemesebb megoldás, ha egyszerűen ülésmelegítőt helyezünk el a kocsinkba, ami közvetlenül érintkezik a testünkkel, és hatékonyan melegít alulról és hátulról. A fűthető ülésborító univerzális, minden típusú jármű ülésére ráhelyezhetjük, és garantáltan kellemes komfortot biztosít hideg időben. Nagyon gyorsan felmelegszik, 1-2 perc a felfűtési ideje, és a fűtőszálaknak köszönhetően egyenletes a hőelosztása. Az utólagosan elhelyezhető ülésfűtések még szerelést sem igényelnek, pár perc alatt elhelyezhetőek. Egyszerűen az ülésre kell ráhelyezni, és a 12 Voltos szivargyújtóba csatlakoztatva máris használható. Általában 2 fűtési fokozatot állíthatunk be, és beépített termosztáttal rendelkeznek.
Beépíthető autós ülésfűtés
A gyári üléskárpit alá szerelhető ülésfűtések a gyári beépítéshez hasonló módon utólag is elhelyezhetők, akár új autókba is. Univerzálisak, csaknem minden autótípusba beépíthetők. A fűtőszövet ollóval egyszerűen vágható, formázható. Gyorsan felmelegszik, általában ezeknek is 1-2 perc a felfűtési idejük. Egyenletes hőmérsékletet és kényelmes ülésfelületet biztosítanak.
Két fő típusa van, a karbonszálas és a teflonszálas ülésfűtés. A karbon szövetszál egy puha, vékony paplanba van beleintegrálva, nem deformálja a gyári kárpitot. Nem sérül, nincs merev, szakadásra hajlamos fűtőszál, ezért hosszú az élettartama. Sérülés esetén csak a sérülés pontjában hibásodik meg, a többi részen továbbra is melegít. A rácsos szövetszerkezetnek köszönhetően egyenletesebb a hőelosztása. A teflon fűtőszál jóval gyorsabb felmelegedésű a karbonos fűtéseknél, ezért bőr ülésekhez kimondottan ez a típus ajánlott. Hátránya a karbonos fűtőszálakkal szemben, hogy bár ritkán fordul elő, de sérülés esetén az egész felület meghibásodik.
Amire egyformán minden ülésfűtésnél ajánlott vigyázni:
A gyújtás levétele után a legtöbb autó megszünteti a szivargyújtó csatlakozó tápellátást. Ilyen esetben a gyújtás levétele után az ülésfűtés lekapcsol. Néhány autótípusnál azonban a szivargyújtó csatlakozó ilyenkor is feszültség alatt marad, ezért ügyeljen arra, hogy a fűtést a kulcs kivétele után mindig kikapcsolja, mert az akkumulátor lemerülhet! A beépített ülésfűtések szakszerű beszerelés esetén, a gyújtás levétele után le kell hogy kapcsoljanak.
Az ülésfűtéssel szerelt autók üléseire, legyen az gyári vagy utólag beépített, ne álljon rá, ne nyomja meg éles vagy hegyes tárggyal, mert a fűtőszál megsérülhet, vagy az élettartam csökkenhet.